近年來電梯的“黑科技”層出不窮，包括可以橫向移動的無纜電梯、一個井道兩個轎廂的雙子電梯，還有可以加速移動的運輸系統(tǒng)等。

  文/秋秋

    港珠澳大橋正式開通運營已經(jīng)將近一個月了，不少慕名而來的游客都驚嘆于這座世界最長跨海大橋的宏偉壯觀。除了橋梁建筑本身，連接各處的自動扶梯與自動人行步道也令人印象深刻，尤其是珠�？诎堵脵z大樓的6臺超高自動扶梯，安裝難度極大，電梯工程師們?yōu)榇瞬簧賯�腦筋。

      據(jù)了解，6臺超高自動扶梯是“定制款”，提升高度高達15米，坡度約30度，垂直高度相當于普通住宅樓約5樓的高度，每臺扶梯的總量30余噸，吊裝難度非常大。最終，借助科技技術和團隊智慧，蒂森克虜伯電梯提供的包括這6臺超高自動扶梯在內(nèi)的102臺自動扶梯與自動人行步道設備順利在港珠澳大橋安裝服役。

     除了港珠澳大橋的超長自動扶梯與超長自動人行步道，近年來電梯的“黑科技”層出不窮，包括可以橫向移動的無纜電梯、一個井道兩個轎廂的雙子電梯，還有可以加速移動的運輸系統(tǒng)等。這些電梯新科技的誕生，都大大提高了電梯的運行效率，節(jié)約人們移動的時間，為快節(jié)奏的都市生活帶來便捷。

無纜電梯系統(tǒng)

   能左右移動的電梯，你聽說過嗎？

   2017年6月22日，這一革命性的創(chuàng)新產(chǎn)品MULTI無纜電梯系統(tǒng)成功運行。

MULTI打破了每個井道內(nèi)一個轎廂上下移動的模式，可以循環(huán)運行多個轎廂，如同建筑內(nèi)的地鐵系統(tǒng)。MULTI通過運用線性馬達技術，擺脫了傳統(tǒng)纜繩，擁有安全的多級制動系統(tǒng)、豐富的無線數(shù)據(jù)和能耗管理功能。

據(jù)介紹，MULTI將改變?nèi)祟愒诮ㄖ�中移動、工作和生活的方式，可以顯著減少乘客侯梯時間，大量節(jié)約建筑內(nèi)的空間。

CTBUH常務董事Antony Wood評價說：“MULTI的問世可以說是電梯誕生約165年以來的最大飛躍。一直以來，電梯技術都想突破通過張緊纜繩進行垂直牽引的模式，實現(xiàn)水平或傾斜移動。MULTI展現(xiàn)了使這一愿景成真的巨大潛力。它有能力重塑整個行業(yè)，改變建筑的設計原理，實現(xiàn)更高效的核心設計，并讓建筑之間的連接性更強。”

雙子電梯

     早在1931年，就有人提出過在一個井道內(nèi)設兩個電梯轎廂的設想。經(jīng)過70多年的不斷努力，這一古老的夢想變成了現(xiàn)實。

蒂森克虜伯電梯的TWIN電梯首次將兩臺獨立的電梯安裝在同一井道中,并采用同一根導軌。與傳統(tǒng)的一井一梯式的四個井道四臺電梯組相比, TWIN的載客量可提高40%,或可減少建筑容積25%。TWIN的兩個電梯轎廂可分別駛往不同的樓層。兩臺電梯轎廂均具備各自獨立的牽引系統(tǒng)和配重。四級安全保護可將兩臺電梯轎廂之間的安全間距保持在最小程度。

據(jù)了解，與兩個獨立的電梯相比，TWIN系統(tǒng)對于井道門、導軌等構件的需求大大減少，而且更加省時高效。對于在機房內(nèi)的小規(guī)模維修保養(yǎng)工作，只需關閉一個轎廂即可，大大提升電梯的服務體驗。

   目前，雙子電梯已經(jīng)在世界各地的建筑中廣泛運用，如德國斯圖加特大學、俄羅斯莫斯科聯(lián)邦大廈、德國慕尼黑寶馬集團總部、德國法蘭克福商業(yè)銀行大廈、北京奧林匹克公園的瞭望塔和大連星海假日酒店等。

可加速的運輸系統(tǒng)

   乘客以正常速度步行進入運輸系統(tǒng)，經(jīng)過加速后到達另一端。聽起來是不是很酷？

針對大型城市當前多模式交通網(wǎng)絡的需求，蒂森克虜伯的ACCEL系統(tǒng)應運而生。這種能加速的運輸系統(tǒng)通過運用磁懸浮列車的線性馬達技術，方便乘客快速抵達地鐵站，使任何通勤者在600米以內(nèi)進入地鐵站成為可能，最高可將地鐵客流量提升30%。在機場航站樓，ACCEL能將登機口之間的通行時間大幅縮短三分之二。

   據(jù)介紹，ACCEL的載客能力與自動座艙系統(tǒng)相當，單向每小時達7,300人次，且變速平穩(wěn)，能達到乘客運輸?shù)淖罡甙踩�要求。ACCEL的革新技術是運用一組重疊踏板，展開后每塊尺寸可達原踏板的三倍，結合磁懸浮列車的線性馬達技術，從而使乘客能以0.65米/秒的正常步行速度踏上傳送帶，平穩(wěn)加速到2米/秒，離開系統(tǒng)前再減速到正常步行速度。如果乘客在傳送帶上繼續(xù)行走，最高速度則可達到3.3米/秒。

ACCEL使用方便，無需龐大的運營和維護團隊，是填補當前城市和機場短途運輸領域空白的理想解決方案。

電梯“黑科技”：未來或許會更加智能

   摩天樓的群起加上城市人流越來越密集，對電梯的運行速度和質(zhì)量要求也不斷在提高。目前世界上電梯的最高速度已達到17m/s。電梯產(chǎn)品一直在更新?lián)Q代，朝著更省時間、更省空間、提高運力等方向發(fā)展。

隨著工業(yè)4.0時代的來臨，各大電梯企業(yè)紛紛往“高端智能”發(fā)力。電梯研發(fā)結合越來越發(fā)達的互聯(lián)網(wǎng)技術，與機器人、物聯(lián)網(wǎng)等相融合，相信還會有越來越多的 “黑科技”讓大家耳目一新！