給舊樓加裝電梯是不少街坊的迫切愿望，但由于場(chǎng)地受限，很多舊樓并不能裝上傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)電梯。為解決這一問(wèn)題，早在3年前，越秀區(qū)小馬站出現(xiàn)了首部樓道電梯，但日前記者走訪發(fā)現(xiàn)，該棟樓的不少居民卻表示這個(gè)電梯已經(jīng)形同虛設(shè)，居民們正籌備加裝新的電梯。

       針對(duì)場(chǎng)地受限問(wèn)題，記者走訪還發(fā)現(xiàn)，廣州城內(nèi)出現(xiàn)了一些因地制宜的電梯，比如占地面積特別小的積木型電梯，或是架起各式各樣連廊的電梯，解決了很多舊樓難以加裝傳統(tǒng)電梯的問(wèn)題。

樓道式

簡(jiǎn)易式手扶梯 已面臨更換

      作為廣州首部“分段式樓道電梯”的使用者——越秀區(qū)小馬站3-1棟的居民，在2015年成功安裝了第一代僅能站立的分段式樓道電梯，成為老人家上下樓梯的福音。據(jù)了解，當(dāng)年該棟居民有11戶(hù)市民一齊集資31萬(wàn)元，共安裝了10節(jié)的樓道電梯。

       小馬站的樓道電梯曾風(fēng)靡一時(shí)，圖為2015年剛裝好的電梯,僅能容1人站立上下，還需自己操縱。信息時(shí)報(bào)記者 梁鉅聰 攝

       然而，記者近日回訪時(shí)，不少居民卻表示這個(gè)電梯已經(jīng)形同虛設(shè)。胡姨表示，樓道電梯經(jīng)常壞，電梯公司的電話要不打不通要不沒(méi)人接，每次報(bào)維修都要等上幾個(gè)月。“現(xiàn)在10節(jié)電梯里面，已經(jīng)壞了7節(jié)，剩下3節(jié)能運(yùn)行，其中一節(jié)也只能單向使用，現(xiàn)在裝了都沒(méi)怎么用了�！焙�姨說(shuō)到。

                                 小馬站的樓道電梯。信息時(shí)報(bào)記者 梁鉅聰 攝

      在一樓，記者看到電梯處于停止運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，墻上張貼了電梯公司的聯(lián)系電話。經(jīng)過(guò)逐一撥打后，發(fā)現(xiàn)告示中的兩個(gè)固話已停用，剩下5個(gè)手機(jī)號(hào)碼中一個(gè)沒(méi)人接，另一個(gè)電話直接轉(zhuǎn)到留言信箱，剩下3個(gè)手機(jī)號(hào)碼的持有人表示已離開(kāi)原電梯公司。最后，記者聯(lián)系上浙江樓道電梯公司負(fù)責(zé)人竺圣剛，他接受記者采訪稱(chēng)，由于公司工廠已搬，因此小馬站的聯(lián)系電話未能及時(shí)更換。

      今年，越秀區(qū)推出舊樓加裝電梯補(bǔ)貼后，小馬站3-1棟有居民提出重新加裝標(biāo)準(zhǔn)型的電梯。胡姨說(shuō)，對(duì)于重新加裝電梯的方案整棟大樓33戶(hù)居民都100%同意，目前加裝電梯方案仍在商討之中，有可能參考農(nóng)林街馬棚崗的加裝電梯個(gè)案，將整棟大樓的樓梯拆除，增設(shè)窄小型電梯后，再重新鋪設(shè)新的樓梯。

升級(jí)版樓道電梯可站還可坐

      去年年初，黃華路87號(hào)2單元也裝上了一臺(tái)樓道電梯。這臺(tái)電梯是2015年小馬站成功安裝的樓道電梯的升級(jí)版。這一臺(tái)為該大樓“度身定做”的樓道電梯，既可以坐又可以站，在不需要改變樓房結(jié)構(gòu)的情況下，就能滿足街坊使用電梯的愿望。

      今年88歲的陳伯是安裝樓道電梯的發(fā)起人，接受記者回訪時(shí)，他說(shuō)自去年成功安裝樓道電梯以后，一直使用至今。雖然知道現(xiàn)在出臺(tái)了新的政策加裝電梯有補(bǔ)助，但是自己所住大樓的地形受到限制，不允許安裝標(biāo)準(zhǔn)電梯。“樓道電梯投入了35萬(wàn)安裝使用，雖然接駁位置需要步行，或者是應(yīng)該接駁的電梯卻不在下層等著比較麻煩，但有總比沒(méi)有的好”，陳伯伯說(shuō)。

積木式

占地面積非常小，已使用一年多

      由于地形受限，越秀區(qū)下塘西路84號(hào)之一也裝了一臺(tái)有別于傳統(tǒng)的電梯。這臺(tái)電梯被稱(chēng)為“豌豆電梯”的小巧型電梯，也就是帶鋼結(jié)構(gòu)一體化積木式電梯。

      一體化積木式電梯一層一層吊裝上去，安裝快速，占地面積很小。信息時(shí)報(bào)記者 梁鉅聰 攝

      日前，記者走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，下塘西路84號(hào)之一是位于登峰小學(xué)校門(mén)口的一棟9層建筑，它的前門(mén)就在登峰小學(xué)校門(mén)口通道上，沒(méi)有地方可以加裝電梯，而在這棟建筑的后邊正好是一塊三角位，可是由于面積太小也無(wú)法做傳統(tǒng)模式電梯井道結(jié)構(gòu)。經(jīng)過(guò)居民們的多次商議，以及電梯公司的多番考量，最終決定在建筑后邊的三角位地帶建一個(gè)迷你型電梯。如今，這臺(tái)迷你型電梯已投入使用1年多，而原來(lái)的三角位則變成了候梯房，房門(mén)使用門(mén)禁出入。

      記者發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)迷你電梯全梯身透明，從外表看上去就像由一個(gè)個(gè)盒子疊加而成，而占地也非常小，大約只有2平方米，而梯廂里就更小，大約每次只能乘坐4-5個(gè)人。一位推著嬰兒車(chē)的楊阿姨正準(zhǔn)備帶孫子出去玩，進(jìn)了電梯還要把嬰兒車(chē)上的小朋友放腳的位置稍微收一下，否則都放不下，但阿姨說(shuō)，這總好過(guò)每層樓梯都要扛著嬰兒車(chē)上下樓。據(jù)介紹，當(dāng)時(shí)安裝的時(shí)候是由電梯公司在公司里根據(jù)尺寸做好，在現(xiàn)場(chǎng)一節(jié)一節(jié)安裝上去就可以了，現(xiàn)場(chǎng)的施工沒(méi)幾天就完成了。

      梯廂相對(duì)較小，積木式電梯一次僅能容納4~5人。信息時(shí)報(bào)記者 梁鉅聰 攝

通透采光式

夾在樓縫里，能解決采光問(wèn)題

      在越秀區(qū)洪橋街三眼井社區(qū)，有不少老樓都成功裝上了電梯，除了傳統(tǒng)電梯之外還有不少是透明玻璃材料的電梯，比如在九兜二巷22號(hào)和豆腐寮19號(hào)、豆腐寮21號(hào)裝的都是觀光梯。其中，位于九兜二巷22號(hào)的這臺(tái)通透采光式電梯是夾在兩棟樓之間的。

      洪橋街九兜巷內(nèi)的透明可采光式居民電梯。信息時(shí)報(bào)記者 梁鉅聰 攝

      姜伯是九兜二巷22號(hào)的居民代表。據(jù)介紹，九兜二巷22號(hào)在這棟9層高、共29戶(hù)的老式居民樓里，家中平均有1~2位老人的就有25戶(hù)之多。每天接送孩子上下學(xué)、買(mǎi)菜做飯的老人們，為爬樓的事兒苦不堪言。2011年起，樓道增設(shè)電梯的籌備工作正式開(kāi)始。“籌備過(guò)程中，我們也遇到過(guò)難題�！苯�伯說(shuō)。原來(lái)，由于電梯加裝的位置剛好在一樓住戶(hù)大廳的旁邊，為了不影響該住戶(hù)的采光和起居生活，電梯加裝籌備小組經(jīng)多次溝通，最終的解決方案是：把一樓住戶(hù)家里的客廳位置和房間位置調(diào)換，重新粉刷房間，重新安裝電線用線槽，并根據(jù)電梯安裝的位置改變了該房的出入大門(mén)。同時(shí)，考慮到電梯正好夾在兩棟樓之間，如果裝傳統(tǒng)電梯會(huì)影響兩邊住戶(hù)的采光，因此，最終便選擇了透明的電梯。

連廊式

把電梯裝在隔壁大院的空地上

      梅花路15號(hào)樓地處梅花路3號(hào)院中，因是年代較久的單位房改房，當(dāng)初并沒(méi)有預(yù)留電梯加裝的位置，而該棟樓又正在這個(gè)大院小區(qū)的圍墻邊上，按照紅線圖的位置，根本無(wú)法建立電梯。

      樓內(nèi)的居民加裝電梯的心情迫切。居委會(huì)和單位在實(shí)地查看后發(fā)現(xiàn)15號(hào)樓的邊界處是隔壁19號(hào)院的圍墻，于是找到了19號(hào)院的義務(wù)管理小組協(xié)商。在征求19號(hào)大院內(nèi)居民的意見(jiàn)后，同意讓出自己大院的紅線位置10平方米，作為給梅花路15號(hào)提供加建電梯的位置。

      因此，梅花路15號(hào)樓的電梯其實(shí)是建在隔壁大院的地上。但為了每層住戶(hù)都能順利到達(dá)電梯口，他們也在空中加起了3米左右的連廊。

空中架6米長(zhǎng)廊，避開(kāi)有異議的樓層

      執(zhí)信南路16~18號(hào)是一棟上世紀(jì)90年代的舊樓，30多戶(hù)居民中有不少是老人家，對(duì)電梯的需求與日俱增。早在七八年前就已提出大樓加裝電梯的問(wèn)題，但由于大樓沒(méi)有預(yù)留電梯槽，加上一樓單位產(chǎn)權(quán)、設(shè)計(jì)方案對(duì)住戶(hù)造成影響等多個(gè)問(wèn)題，加裝電梯工程一直擱置。

      2015年，從單位退休的羅仲哲成了執(zhí)信南路16~18號(hào)大樓的樓長(zhǎng)，并開(kāi)始著手籌建加裝電梯事宜。但受地形限制，不可能從正門(mén)位置加裝電梯，但該樓的東側(cè)外邊有些許空地，在3樓有個(gè)平臺(tái)。根據(jù)業(yè)主意見(jiàn)，他們的電梯方案選擇了跳層設(shè)連廊，繞過(guò)對(duì)連廊從自家窗前過(guò)有異議的業(yè)主。記者走訪發(fā)現(xiàn)，最終，該棟樓選擇在樓的東側(cè)外邊加裝電梯，并在3樓建支架，在4樓和9樓的空中架起了長(zhǎng)達(dá)6米多的連廊。

3個(gè)樓梯口全部用連廊連接

      梅花路21號(hào)是一棟有著3個(gè)樓梯口的大型住宅樓，共9層樓，二樓以上是居民住宅樓，共有40多戶(hù)。未加裝電梯之前，所有住戶(hù)都是從二樓平臺(tái)進(jìn)出，再通過(guò)由西自東并列的3個(gè)樓梯口進(jìn)入各自的家，3個(gè)樓梯口之間互不相通。

      梅花村內(nèi)的連廊式電梯，通過(guò)加建連廊的方式令鄰近三棟樓的居民都能用上這臺(tái)電梯。信息時(shí)報(bào)記者 梁鉅聰 攝

      在加裝電梯時(shí)，住戶(hù)們經(jīng)過(guò)幾番討論及電梯公司的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量等，最終決定在該棟樓由一樓上二樓的樓梯口外側(cè)的空地上加裝電梯，然后通過(guò)連廊連接到各個(gè)樓層去。記者走訪發(fā)現(xiàn)，電梯在到達(dá)每一個(gè)樓層時(shí)，建了一條由西往東長(zhǎng)約6~7米的連廊連通最近一個(gè)樓梯口的住戶(hù)。隨后，只要走幾個(gè)臺(tái)階又有一條長(zhǎng)約6~7米的連廊連接第二個(gè)樓梯的住戶(hù)，再往東還有一條同樣的連廊連接第三個(gè)樓梯的住戶(hù)。因此，住在最東端的住戶(hù)需要穿過(guò)20多米遠(yuǎn)的連廊才能到達(dá)電梯口。住戶(hù)胡阿姨說(shuō)，這些連廊都是加裝電梯時(shí)一并建起來(lái)，之前這3個(gè)樓梯口是互不相通的。（信息時(shí)報(bào)記者  張玉琴 郭仲然 梁鉅聰）