2020年4月6日，市場監(jiān)管總局關(guān)于進(jìn)一步做好改進(jìn)電梯維護(hù)保養(yǎng)模式和調(diào)整電梯檢驗(yàn)檢測方式試點(diǎn)工作的意見（國市監(jiān)特設(shè)〔2020〕56號(hào)）文件出臺(tái)，鼓勵(lì)社會(huì)力量成立電梯檢測機(jī)構(gòu)。隨后，包括上海、浙江、安徽、天津、北京、江蘇、河南、黑龍江、河北、湖北、湖南、四川、重慶、陜西、山東等地改進(jìn)電梯維護(hù)保養(yǎng)模式和調(diào)整電梯檢驗(yàn)檢測方式試點(diǎn)工作方案相繼出臺(tái)，讓按需維保和電梯檢驗(yàn)檢測政策改革真正開始落地。

為行業(yè)透明而生的文件。商機(jī)來了，含有電梯檢測經(jīng)營項(xiàng)目的公司將繼續(xù)增加，智慧監(jiān)管和社會(huì)監(jiān)督要進(jìn)一步落實(shí)，真正做到讓電梯行業(yè)更加規(guī)范有序，透明、公開、公正！

2020年8月18日，世界上最大的電梯展覽會(huì)——中國國際電梯展在上海國家會(huì)展中心隆重舉辦，中國電梯協(xié)會(huì)會(huì)長李守林和中國電梯協(xié)會(huì)秘書長張樂祥分別為大會(huì)致辭。受疫情影響，智慧電梯在此次展會(huì)成為熱點(diǎn)。

隨著電梯數(shù)量的激增，政府監(jiān)管難度大、電梯老齡化、物業(yè)管理成本高、維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)不透明等諸多問題成為電梯安全管理的痛點(diǎn)。從本次展會(huì)可以看出，科技創(chuàng)新產(chǎn)品成為展會(huì)的焦點(diǎn)，語音呼梯、手勢呼梯、腳踏按鈕、轎廂殺毒等受熱捧，智慧電梯成為新寵。

2020年11月10日，上海三菱電梯迎來100萬臺(tái)發(fā)運(yùn)，并交付給了上海申通地鐵集團(tuán)，迎來行業(yè)單品牌電梯新的里程碑。12月29日，日立電梯(中國)有限公司2020年度第12萬臺(tái)電梯發(fā)運(yùn)儀式在天津工廠舉行。2020年，日立電梯簽梯臺(tái)量、生產(chǎn)臺(tái)量、發(fā)貨臺(tái)量、安裝完工臺(tái)量均突破11萬臺(tái)。其中，發(fā)貨臺(tái)量達(dá)到12萬臺(tái)，再次刷新了行業(yè)紀(jì)錄，預(yù)計(jì)2020年?duì)I業(yè)收入超過220億元。

隨著我國城鎮(zhèn)化不斷推進(jìn)，消費(fèi)潛力不斷釋放，國家“新基建”投資等，都將帶動(dòng)鐵路、機(jī)場、城市軌道交通等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從而繼續(xù)推動(dòng)電梯市場的需求。

2020年9月18日，迅達(dá)中國40周年慶典在位于上海市嘉定工業(yè)區(qū)的迅達(dá)嘉定園隆重召開。中國電梯協(xié)會(huì)會(huì)長李守林對(duì)迅達(dá)在企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的同時(shí)積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任表示高度認(rèn)可。2020年12月2日，迅達(dá)集團(tuán)扶梯事業(yè)部亞太區(qū)上海工廠迎來了又一里程碑——第15萬臺(tái)扶梯發(fā)運(yùn)。

迅達(dá)中國的成功離不開在中國以及迅達(dá)全球各地人們的付出，中國是全球最大的電梯市場。經(jīng)歷了過去的40年，中國也已成為迅達(dá)集團(tuán)的“第二家園”。

2020年9月29日，中車城市交通有限公司下屬企業(yè)上海中振交通裝備有限公司在中車交通總部舉行了控股合作簽約儀式。按照協(xié)議，中振裝備收購西尼機(jī)電（原來的西尼電梯）65%的股份。12月24日，中車城市交通旗下更上機(jī)電與蘇州臺(tái)菱電梯進(jìn)行增資控股簽約。除了申龍、西尼、臺(tái)菱被中車交通收購?fù)�，梅輪、科達(dá)、恒達(dá)富士也成為其平臺(tái)伙伴。2020年12月27日，中車城市交通有限公司下屬電梯產(chǎn)業(yè)平臺(tái)更上機(jī)電與恒達(dá)富士簽署了戰(zhàn)略整合協(xié)議，恒達(dá)富士正式加入中車交通更上電梯產(chǎn)業(yè)編隊(duì)。

中車城市交通大舉進(jìn)入電梯制造行業(yè)，代表了央企、地方國企、民間資本混合在電梯制造業(yè)的擴(kuò)張，為央企新產(chǎn)業(yè)培育導(dǎo)入了民營產(chǎn)業(yè)的精細(xì)管理與市場活力資源。

2020年7月6日，房地產(chǎn)巨頭碧桂園的全資子公司廣東博智林機(jī)器人有限公司在廣東佛山成立了廣東博安電梯有限公司，這個(gè)公司的經(jīng)營范圍是：生產(chǎn)經(jīng)營、銷售、研發(fā)各類電梯及其零部件，從事前述產(chǎn)品及其零部件的相關(guān)配套服務(wù)等。2020年1月8日，碧桂園智慧物業(yè)服務(wù)集團(tuán)股份有限公司正式收購溧陽中立電梯工程有限公司60%股權(quán)。溧陽中立被收購部分股權(quán)后的2個(gè)月后就又成立了一個(gè)電梯維保公司：廣東中園電梯工程有限公司。

跨界“打劫”來了，房地產(chǎn)巨頭涉入電梯制造，這些巨頭看重的應(yīng)該是包括生產(chǎn)制造、維保服務(wù)的整個(gè)電梯產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌�，呼吁整個(gè)電梯行業(yè)更該資源整合，抱團(tuán)取暖。

2020年12月11日，美的集團(tuán)旗下的暖通與樓宇事業(yè)部與中國電梯民族品牌菱王電梯在廣東省佛山市菱王電梯總部舉行并購交割暨戰(zhàn)略合作啟動(dòng)儀式。此次并購?fù)瓿珊�，美的成為菱王電梯的�?shí)控人。12月30日，菱王宣布研發(fā)出了50噸超大載重，這是截至目前全球研發(fā)出的最大載重貨梯。

美的如此快速和高效的決策力，正是看中了電梯行業(yè)國產(chǎn)替代外資品牌的大趨勢、電梯行業(yè)的深度洗牌時(shí)代已經(jīng)來臨。隨著內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的打造，中國民族電梯品牌將逐漸替代外資品牌，國產(chǎn)品牌的春天已經(jīng)到來。

2020年4月3日，奧的斯完成與聯(lián)合技術(shù)公司的分拆，以獨(dú)立上市公司身份重返紐約證券交易所（NYSE）。早在1920年4月，奧的斯已經(jīng)在紐約證券交易所掛牌上市，時(shí)隔百年后，在目前市值約750億美元的電梯行業(yè)中，奧的斯以強(qiáng)者身份再度重返股市。奧的斯在2019年的銷售額為131億美元。

電梯行業(yè)基礎(chǔ)深厚，奧的斯擁有龐大的全球運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，并且不斷加大在數(shù)字化領(lǐng)域的投入，隨著新梯規(guī)模持續(xù)增長，電梯安裝數(shù)量攀升，服務(wù)業(yè)務(wù)的空間也將繼續(xù)擴(kuò)大。

2020年2月27日，全球電梯和自動(dòng)扶梯市場的領(lǐng)軍企業(yè)蒂森克虜伯決定將電梯業(yè)務(wù)以172億歐元的價(jià)格，出售給安宏資本（Advent）與盛峰公司（Cinven）的聯(lián)合財(cái)團(tuán)。8月，蒂森克虜伯電梯宣布，所有相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)已無條件批準(zhǔn)安宏和盛峰的收購。蒂森克虜伯電梯完成所有權(quán)變更，成為一家獨(dú)立公司，這是近年來全球電梯行業(yè)最大的一筆股權(quán)交易。

交易的順利結(jié)束標(biāo)志著蒂森克虜伯電梯將進(jìn)一步鞏固其作為一家獨(dú)立的、全球領(lǐng)先的德國電扶梯公司的地位，繼續(xù)其進(jìn)一步擴(kuò)張強(qiáng)大市場定位和技術(shù)領(lǐng)先地位的發(fā)展宏圖。

2020年5月，在第十三屆全國人民代表大會(huì)第三次會(huì)議上，國務(wù)院總理李克強(qiáng)代表國務(wù)院在作《政府工作報(bào)告》中提到，“新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.9萬個(gè)，支持加裝電梯，發(fā)展用餐、保潔等多樣社區(qū)服務(wù)�！边@是“加裝電梯”第3次寫入《政府工作報(bào)告》。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，未來五年中國加裝電梯大約有31萬臺(tái)規(guī)模。

加裝電梯由于牽涉民生，呼聲很高，一直是電梯行業(yè)的熱頻詞，能不能裝？怎么裝？需要在“落地”上下功夫。