蒂森克虜伯的新老板Guido Kerkhoff向Handelsblatt講述了該公司將如何分裂。他還討論了推動分裂的激進(jìn)投資者與反對它的董事會成員之間的不良關(guān)系。

這個總部對我來說看起來很重要嗎？

　　蒂森克虜伯正在努力解決激進(jìn)投資者批評的最大問題之一：臃腫的管理。

　　“我們已經(jīng)開始減少管理，”Guido Kerkhoff在周日成為蒂森克虜伯的首席執(zhí)行官后不久接受采訪時向Handelsblatt證實(shí)。“我們正在縮減總部規(guī)模。而且我們實(shí)際上與預(yù)期相比更進(jìn)一步�！�

　　自今年7月前任老板海因里�！はＰ粮瘢℉einrich Hiesinger）有爭議辭職以來，克爾霍夫先生一直擔(dān)任該公司的代理主管，  并在周日的董事會會議上，成員簽署了他的職位，簽署了一份為期五年的合同。與此同時，他們投票決定讓自2005年以來一直擔(dān)任董事會成員的商業(yè)教授Bernhard Pellens擔(dān)任新任董事長。但最重要的是，他們同意將德國工業(yè)巨頭分成兩部分。

　　Kerkhoff先生解釋說，在管理層萎縮方面，控股公司的高管將分為兩家新公司。“但是不會再削減員工了，”他補(bǔ)充說，指的是與工會的合作，IG Metall。

對他的新工作感到高興：Guido Kerkhoff。

　　其中一家名為ThyssenKrupp Industrials的新公司將專注于非常有利可圖的電梯業(yè)務(wù)，目前價值約150億歐元（170億美元），以及汽車用品和工廠建設(shè)。另一個新分公司 - 蒂森克虜伯材料公司 - 將專注于鋼鐵和不銹鋼生產(chǎn)以及海運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　經(jīng)過幾個月的騷亂，ThyssenKrupp的激進(jìn)投資者，對沖基金Cevian和Elliott Management，推動分拆公司以使其更有利可圖和進(jìn)步，以及解除他們所認(rèn)為的不必要的復(fù)雜控股公司。這種內(nèi)斗導(dǎo)致了Hiesinger先生和前董事會主席Ulrich Lehner的辭職。盡管股東尚未對董事會昨晚的決定進(jìn)行投票，但似乎可以接受。

　　克爾霍夫先生表示，不需要額外的資金來支持拆分，事實(shí)上，該部門很可能會揭示他所謂的“隱藏儲備”。拆分也不會危及該公司與塔塔鋼鐵的新合并，這將成為蒂森克虜伯歐洲第二大鋼鐵生產(chǎn)商�？藸柣舴蛳壬�：“我們正在努力創(chuàng)辦獨(dú)立的鋼鐵分公司，因此合資企業(yè)的啟動方式很明確。”（作者：電梯）