2013年2月，《徐州市城市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2013年-2020年）》獲批，徐州成為長(zhǎng)江以北非省會(huì)和非副省級(jí)城市中第1座、全國(guó)第35座獲批建設(shè)軌道交通的城市。日前，康力電梯在與眾多外資品牌的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成功摘得徐州軌道交通2號(hào)線一期254臺(tái)電扶梯項(xiàng)目，2018年度公共交通業(yè)績(jī)?cè)偬泶髥巍?/span>

        徐州軌道交通2號(hào)線全長(zhǎng)約25km，全線均為地下線路，沿西北-東南方向穿過整個(gè)主城區(qū)，將高鐵新城與老城區(qū)緊密連通，為市民出行帶來極大便利。

        長(zhǎng)期以來，由于技術(shù)壁壘和綜合實(shí)力羸弱，公共交通市場(chǎng)一度是中國(guó)民族電梯品牌無法企及的高端領(lǐng)域。正是康力電梯高瞻遠(yuǎn)矚、攻堅(jiān)克難，憑借綜合實(shí)力的持續(xù)提升和對(duì)核心技術(shù)、產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量的精益求精，品牌逐步受到公共交通市場(chǎng)認(rèn)可，在全球范圍已為近80個(gè)地鐵、高鐵、機(jī)場(chǎng)、人行天橋提供逾5000臺(tái)電扶梯，日均輸送旅客已達(dá)千萬人次。

（來源：新電梯網(wǎng)）