在我國，每天有15億人次乘坐電梯。這些電梯中，至少有30萬臺工作已超過15年，存在安全隱患，其中三萬多臺就在上海。除了增加投入，加大維保力度之外，還有什么良策能預防事故的發(fā)生？上海各區(qū)各部門最近開展了一系列具有上海特色的探索，推動電梯安全從單一化的政府管理模式轉變?yōu)槎嘣�化的社會治理模式。請聽報道�?/p>

　　[親愛的乘客，您的行為已長時間影響電梯門的開關……]

　　電梯門被人為遮擋、無法關閉，電梯內的智能屏就自動發(fā)出提醒。這套智能監(jiān)控系統(tǒng)好比電梯的“家庭醫(yī)生”，一旦感應到運行異常，除語音提醒外，還能把情況實時發(fā)送到物業(yè)經理和維修人員的手機上。奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)南星新村物業(yè)經理沈銀弟說，采用了這一技術，他現在能第一時間掌握電梯的潛在故障：

　　[以前是一年檢一次，維保單位是每半個月維保一次，現在的話可以做到全天24小時無縫的對電梯的參數進行一個檢測。]

　　一旦有人滯留電梯超過45秒，系統(tǒng)自動向后臺報警，維保人員可通過屏幕安撫乘客，同時以最快速度趕到現場。過去5個月，智能監(jiān)控系統(tǒng)在奉賢共報警15次困人事故，平均救援時間不到10分鐘。奉賢區(qū)市場監(jiān)管局副局長李磊說，明年將加大推廣力度：

　　[一個是人員的密集場所優(yōu)先推廣，第二是使用年限超15年以上的老舊電梯上面重點推廣，第三個方面是以往故障頻發(fā)的電梯中進行安裝。]

　　根據《上海市住宅小區(qū)建設“美麗家園”三年行動計劃》，到2020年，全市將全面實現對使用滿15年以上的老舊住宅電梯進行遠程監(jiān)測。系統(tǒng)研發(fā)方之一、浙江新再靈公司市場經理王堃說，他們的平臺后續(xù)還有望接入政府網格化系統(tǒng)，成為城市“智慧大腦”的一類神經末梢。

　　在浦東惠南鎮(zhèn)民樂大居，電梯里同樣安裝了智能化監(jiān)控系統(tǒng)。與奉賢不同的是，他們這里除了技術創(chuàng)新，還將融入金融領域的產品創(chuàng)新。人保財險上海分公司責任險部產品經理劉暢說：　他們開發(fā)的這種保險產品，明年元旦正式啟動試點，將改變由物業(yè)公司負責聘請電梯維保單位的傳統(tǒng)模式。

　　[變成物業(yè)公司通過繳納保險費的方式，購買電梯綜合責任保險保障，再由保險公司來聘請維保單位，并對維保單位的工作進行監(jiān)督。]

　　公司責任險部負責人羅安丹介紹，這種模式下，居民也能多一份保障：

　　[人員如果關在里面超過一定時間，比如30分鐘，我們會給予幾百元的一個人員被關的補償。]

　　給老舊電梯安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)，如同賦予它們新的生命；而“保險+服務”模式，好比給電梯買了養(yǎng)老保險。在中共上海市委黨校社會學教授何海兵看來，這些探索都很有創(chuàng)造性，而且與上海打造智慧城市和金融中心的實踐緊密結合。繡花般精細的社會治理，正是這樣一點點破題的：

　　[從原來政府單一的監(jiān)管，轉變?yōu)椴捎檬袌鍪侄蔚谋O(jiān)管；從監(jiān)管事故為主，轉變?yōu)楸O(jiān)督責任主體為主。電梯監(jiān)管有多方主體的參與，一方面能夠提高電梯的維保水平，另一方面有利于協(xié)調社區(qū)內各主體之間的關系，從而推進社區(qū)治理能力的現代化。]

　　以上由東廣記者俞承璋、趙穎文、實習生黃于悅報道。