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“電梯安裝、改造維修由制造單位委托”是保護壟斷!

时间:2019-01-18     【转载】   来自:易梯服務(wù)平臺

 

《中華人民共和國特設(shè)安全法》第二十二條規(guī)定:“電梯的安裝、改造、修理,必須由電梯制造單位或者其委托的依照本法取得相應(yīng)許可的單位進行”。這是一條以特種設(shè)備的名義凌駕于其它法律之上,無視消費者和其他從業(yè)者的合法權(quán)益,限制公平競爭,實施制造企業(yè)壟斷經(jīng)營的規(guī)定,嚴重阻礙了行業(yè)的健康發(fā)展,是與當(dāng)前改善營商環(huán)境、鼓勵支持民營經(jīng)濟發(fā)展的政策相悖的。

 

一、“委托”的壟斷性分析

“電梯的安裝、改造、修理,必須由電梯制造單位或者其委托的依照本法取得相應(yīng)許可的單位進行”,是通過排他、限制經(jīng)營來實現(xiàn)壟斷的。

(一)委托的排他性

把電梯改造、安裝、修理權(quán)限定在制造單位,具有法律上的排他性,對此,我們可以通過下面的列表來說明:

序號

法規(guī)名稱

法規(guī)條款

法規(guī)內(nèi)容

委托與法規(guī)

的矛盾點

1

《中華人民共和國物權(quán)法》

第四條

國家、集體、私人的特權(quán)和其他權(quán)利人的物權(quán)受法律保護,任何單位和個人不得侵犯

侵犯了業(yè)主的所有權(quán),因為電梯歸業(yè)主所有

第七十三條

建筑物內(nèi)的其他公共場所、公共設(shè)施和物業(yè)服務(wù)用房,屬于業(yè)主共有

2

中華人民共和國消費者權(quán)益保護法

第九條

消費者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利。

消費者有權(quán)自主選擇提供商品或者服務(wù)的經(jīng)營者,自主選擇商品品種或者服務(wù)方式,自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項服務(wù)。

消費者在自主選擇商品或者服務(wù)時,有權(quán)進行比較、鑒別和挑選。

侵犯了消費者的自主選擇權(quán)

第十條

消費者享有公平交易的權(quán)利。

消費者在購買商品或者接受服務(wù)時,有權(quán)獲得質(zhì)量保障、價格合理、計量正確等公平交易條件,有權(quán)拒絕經(jīng)營者的強制交易行為。

侵犯了消費者的公平交易權(quán)

3

侵害消費者權(quán)益行為處罰辦法

第十二條

經(jīng)營者不得強制或者變相強制消費者購買和使用其提供的或者指定的經(jīng)營商品或者服務(wù),對不接受其不合理條件的消費者拒絕提供相應(yīng)商品或者服務(wù),或者提高收費標準。

侵犯了消費者拒絕購買服務(wù)或者接受不合理的服務(wù)的權(quán)利

4

中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法

第六條

公用企業(yè)或者其他依法具有獨占地位的經(jīng)營者,不得限定他人購買其指定的經(jīng)營者的商品,以排擠其他經(jīng)營者的公平競爭。

限定交易,排斥競爭

5

中華人民共和國反壟斷法

第十七條

禁止具有市場支配地位的經(jīng)營者從事下列濫用市場支配地位的行為:

(四)沒有正當(dāng)理由,限定交易相其對人只能與進行交易或者只能與其指定的經(jīng)營者進行交易

限定交易,排斥競爭

 

從上表我們可以看到,這種排他性有兩個方面:一是通過剝奪、限定消費者的選擇權(quán)和公平交易權(quán)排斥消費者;二是通過剝奪、限定其他從業(yè)者的合法經(jīng)營和公平競爭權(quán)排斥經(jīng)營者。

(二)委托的限制經(jīng)營

2014年5月12日《質(zhì)檢總局關(guān)于印發(fā)〈電梯施工類別劃分表〉(修訂版)的通知》(國質(zhì)檢特〔2014〕260號)對電梯施工類別作出了如下劃分:

 

施工類別

施 工 內(nèi) 容

安裝

采用組裝、固定、調(diào)試等一系列作業(yè)方法,將電梯部件組合為具有使用價值的電梯整機的活動;包括移裝。

改造

采用更換、調(diào)整、加裝等作業(yè)方法,改變原電梯主要受力結(jié)構(gòu)、機構(gòu)(傳動系統(tǒng))或控制系統(tǒng),致使電梯性能參數(shù)與技術(shù)指標發(fā)生改變的活動;包括:

1. 改變電梯的額定(名義)速度、額定載重量、提升高度、轎廂自重(制造單位明確的預(yù)留裝飾重量除外)、防爆等級、驅(qū)動方式、懸掛方式、調(diào)速方式以及控制方式(注1);

2. 加裝或更換不同規(guī)格、不同型號的驅(qū)動主機、控制柜、限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖裝置、轎廂上行超速保護裝置、轎廂意外移動保護裝置、含有電子元件的安全電路及可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)、夾緊裝置、棘爪裝置、限速切斷閥(或節(jié)流閥)、液壓缸、梯級、踏板、扶手帶、附加制動器(注2);

3. 改變層(轎)門的類型、增加層門或轎門;

4. 加裝自動救援操作(停電自動平層)裝置、能量回饋節(jié)能裝置、讀卡器(IC卡)等,改變電梯原控制線路。

修理

用新的零部件替換原有的零部件,或者對原有零部件進行拆卸、加工、修配,但不改變電梯的原性能參數(shù)與技術(shù)指標的活動。修理分為重大修理和一般修理兩類。

1. 重大修理包括:

(1)更換同規(guī)格的驅(qū)動主機及其主要部件(如電動機、制動器、減速器、曳引輪);

(2)更換同規(guī)格的控制柜;

(3)更換不同規(guī)格的懸掛及端接裝置、高壓軟管、防爆電氣部件;

(4)更換防爆電梯電纜引入口的密封圈。

2. 一般修理包括修理和更換下列部件(保持原規(guī)格)實施的作業(yè):門鎖裝置、控制柜的控制主板和調(diào)速裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、懸掛及端接裝置、轎廂上行超速保護裝置、轎廂意外移動保護裝置、含有電子元件的安全電路及可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)、夾緊裝置、棘爪裝置、限速切斷閥(或節(jié)流閥)、液壓缸、高壓軟管、防爆電氣部件、梯級、踏板、扶手帶、附加制動器等。

維護保養(yǎng)

為保證電梯符合相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范以及標準的要求,對電梯進行的清潔、潤滑、檢查、調(diào)整以及更換易損件的活動;包括裁剪、調(diào)整懸掛鋼絲繩,不包括上述安裝、改造、修理規(guī)定的內(nèi)容。

更換同規(guī)格、同型號的門鎖裝置、控制柜的控制主板和調(diào)速裝置、緩沖器、梯級、踏板、扶手帶、圍裙板等實施的作業(yè)視為維護保養(yǎng)。

 

《中華人民共和國特設(shè)安全法》第二十三條規(guī)定:“特種設(shè)備安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進行的特種設(shè)備安裝、改造、修理情況書面告知直轄市或者設(shè)區(qū)的市級人民政府負責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門”。

第二十五條規(guī)定:“鍋爐、壓力容器、壓力管道元件等特種設(shè)備的制造過程和鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施的安裝、改造、重大修理過程,應(yīng)當(dāng)經(jīng)特種設(shè)備檢驗機構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進行監(jiān)督檢驗;未經(jīng)監(jiān)督檢驗或者監(jiān)督檢驗不合格的,不得出廠或者交付使用”。

對這些規(guī)定我們可以作如下理解:

1、凡是安裝、改造、修理情況均應(yīng)書面告知直轄市或者設(shè)區(qū)的市級人民政府負責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門;

2、電梯的安裝、改造、重大修理過程,應(yīng)當(dāng)經(jīng)特種設(shè)備檢驗機構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進行監(jiān)督檢驗;未經(jīng)監(jiān)督檢驗或者監(jiān)督檢驗不合格的,不得出廠或者交付使用。

從《電梯施工類別劃分表》上看,修理包括重大修理和一般修理,按法律規(guī)定均需要告知,而且需要制造單位委托。有所區(qū)別的在于“電梯的安裝、改造、重大修理過程,應(yīng)當(dāng)經(jīng)特種設(shè)備檢驗機構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進行監(jiān)督檢驗”。

委托規(guī)定加電梯施工類別的劃分,很明顯、很巧妙地將非制造類的電梯施工企業(yè)牢牢地圈在了安裝、改造、修理的施工項目之外。

 

二、不合理性及危害后果

對“委托”的不公平性網(wǎng)上有很多分析,且本文中的有關(guān)列表相信大家一看就懂,無需贅言。在此,我們主要對以下幾個方面進行探討:

1、不切實際的規(guī)定。將電梯施工類別如此細致地劃分,且將絕大多數(shù)維修內(nèi)容劃入“委托”、監(jiān)督檢驗范圍,勢必產(chǎn)生如下問題:

一是監(jiān)督檢驗負擔(dān)過重。截止到2017年底,全國在用電梯達561萬臺,到今年底至少新增60萬臺電梯投入使用。這么大量的電梯檢驗已經(jīng)讓全國的檢驗機構(gòu)不堪重負了,再加上那么大范圍的改造、修理監(jiān)督檢驗,出現(xiàn)15分鐘完成1臺電梯的檢驗也就不奇怪了;

二是模糊了安全監(jiān)管與市場調(diào)節(jié)的界限,“種了別人的地,荒了自己的田”。電梯更換技術(shù)參數(shù)不變、不影響安全性能的部件,本應(yīng)由使用管理者根據(jù)專業(yè)維修人員的意見自己決定,由商業(yè)合同及維修者自檢測來約定和確定,而施工類別的劃分偏偏使其歸于限定由制造單位委托并進行監(jiān)督檢驗,人為地擴大了監(jiān)管職能,實際上卻因監(jiān)管力所不能及而弱化了監(jiān)管的作用,形成了監(jiān)管不到位,問題越積越難的局面;

三是難以得到有效執(zhí)行。目前國內(nèi)由非制造單位維保的電梯達80%以上,改造、修理由制造單位委托,有多少制造單位會給委托是大家心知肚明的事,實際上大多施工項目是處于無委托和未接受監(jiān)督檢驗的狀態(tài)的,說“違法”是普遍現(xiàn)象也絕不為過。從這點上講,這樣的規(guī)定是一廂情愿的。

說起來,特設(shè)法中的有些規(guī)定還真是比較離譜的!比如:

第四十六條規(guī)定:“電梯投入使用后,電梯制造單位應(yīng)當(dāng)對其制造的電梯的安全運行情況進行跟蹤調(diào)查和了解,對電梯的維護保養(yǎng)單位或者使用單位在維護保養(yǎng)和安全運行方面存在的問題,提出改進建議,并提供必要的技術(shù)幫助;發(fā)現(xiàn)電梯存在嚴重事故隱患時,應(yīng)當(dāng)及時告知電梯使用單位,并向負責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門報告。電梯制造單位對調(diào)查和了解的情況,應(yīng)當(dāng)作出記錄”。

第八十條規(guī)定:“違反本法規(guī)定,電梯制造單位有下列情形之一的,責(zé)令限期改正;逾期未改正的,處一萬元以上十萬元以下罰款:

(二)對電梯的安全運行情況進行跟蹤調(diào)查和了解時,發(fā)現(xiàn)存在嚴重事故隱患,未及時告知電梯使用單位并向負責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門報告的。”

    規(guī)定的本意和目的是試圖“電梯制造單位應(yīng)當(dāng)對其制造的電梯的安全運行情況進行跟蹤調(diào)查和了解,對電梯的維護保養(yǎng)單位或者使用單位在維護保養(yǎng)和安全運行方面存在的問題,提出改進建議,并提供必要的技術(shù)幫助”,從而消除嚴重事故隱患。而事實上,制造單位出于自身利益的考慮,是不可能“對電梯的維護保養(yǎng)單位或者使用單位在維護保養(yǎng)和安全運行方面存在的問題,提出改進建議,并提供必要的技術(shù)幫助”的。也很少會根據(jù)上述規(guī)定對電梯的安全運行情況進行跟蹤調(diào)查和了解的,因為發(fā)現(xiàn)存在嚴重事故隱患,未及時告知電梯使用單位并向負責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門報告要面臨處罰的。與其如此,干脆就不做,還可以避免處罰。再者說,對很多大的制造單位,幾十年投入市場的電梯設(shè)備都有數(shù)十萬臺,得有多少人力和技術(shù)力量調(diào)查和了解,是根本做不到的事。那么,制定的法律不執(zhí)行,有關(guān)監(jiān)管部門是否應(yīng)該承擔(dān)、政府是否應(yīng)該追究他們執(zhí)法不力的責(zé)任?不能有效執(zhí)行的法律規(guī)定,形同虛設(shè),有什么意義?這難道不值得我們那些立法工作者反思嗎?

2、成為違法和擾亂市場的工具。當(dāng)法律規(guī)定不切實際、成為枷鎖的時候,往往就成為一些不敬畏法律的人的工具。從執(zhí)法者來說,他們會把這些法律規(guī)定當(dāng)成變本加厲勒卡、索賄、受賄的工具,亂作為;從從業(yè)者來說,為了謀利,他們同樣會鉆監(jiān)管漏洞的空子,造假、賄賂監(jiān)管者,把更多的心思用在投機經(jīng)營上。當(dāng)這種違法現(xiàn)象已成為普遍現(xiàn)象時,就不能不讓人警惕和憂慮了!

   三、積極創(chuàng)造公平競爭的環(huán)境

全國12000家非制造企業(yè),都是中小型民營企業(yè),是國家鼓勵、支持、保護的對象,也是受委托規(guī)定限制經(jīng)營、排斥競爭的受害者。即使有些違法行為,為了生存,也是迫于無奈,因為他們無法打破這種不公平的限制,因此他們也迫切希望在一個公平競爭的市場環(huán)境下,把主要精力用在誠信從業(yè)、依法經(jīng)營上,而不是投機應(yīng)對不合理的法規(guī)的困擾。

從習(xí)主席在民營經(jīng)濟座談會上講話,到公檢法機關(guān)出臺保護民營經(jīng)濟、依法制止濫用市場支配地位行為的政策,再到市場監(jiān)督管理總局出臺一系列證照分離、“減證照、壓許可”、實施公平競爭審查、優(yōu)化政務(wù)服務(wù)、減輕企業(yè)負擔(dān)、為民營企業(yè)創(chuàng)造健康和諧的發(fā)展環(huán)境等政策,無疑都是為民營企業(yè)創(chuàng)造公平競爭的營商環(huán)境。

我們也高興地看到,新組建的市場監(jiān)督局在特種設(shè)備監(jiān)管改革上,已經(jīng)在積極采取措施解決行業(yè)存在的不公平競爭環(huán)境問題,廣大電梯人也真的看到了前景和希望。

在此我們建議,解決法規(guī)存在的限制、壟斷經(jīng)營問題:

一是合理調(diào)整施工類別。比如,把不改變電梯速度、額定載重量、轎廂自重、驅(qū)動方式、控制方式、調(diào)速方式、懸掛方式、不增加轎門的類型、不增轎門等更換電梯部件的施工項目一律劃分至修理范圍內(nèi);減少告知、監(jiān)督檢驗項目,把一般修理項目列入到日常維護保養(yǎng)內(nèi)容中,不告知,不用委托。這樣,可大大減少不合理規(guī)定的限制,激發(fā)市場活力。

二是鼓勵并大力支持行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和進步。對行業(yè)內(nèi)開發(fā)的新技術(shù)、研制的新產(chǎn)品要積極創(chuàng)造條件推廣應(yīng)用。要研究解決現(xiàn)有技術(shù)規(guī)范限制新技術(shù)開發(fā)應(yīng)用的問題,切合實際評價新技術(shù)產(chǎn)品對電梯安全性能的影響,打破行業(yè)企業(yè)、專家的技術(shù)壟斷。象對待加裝IC卡、應(yīng)急平層裝置、能源回饋等是否改變電梯控制方式、影響電梯安全性能的問題,一定要加強技術(shù)研討,具體問題具體分析,不循規(guī)蹈矩,不唯所謂的技術(shù)權(quán)威是從。有些對電梯原有性能無影響,甚至獨立于電梯驅(qū)動、控制系統(tǒng)的新技術(shù)產(chǎn)品的應(yīng)用,在能夠滿足安全技術(shù)條件要求的情況下,規(guī)范也應(yīng)該適時調(diào)整和修改。

三是積極推動特種設(shè)備法和相關(guān)規(guī)則、規(guī)范的修改,從根本上解決影響公平競爭的委托、壟斷等營商環(huán)境問題,消除不合理、不切實際的規(guī)定,比如,是否把維護保養(yǎng)規(guī)則確定為由使用管理單位與維護保養(yǎng)單位共同聲明執(zhí)行的標準,由雙方合同約定并考核,不再作為具有法定效力由法規(guī)監(jiān)管的規(guī)范,實現(xiàn)能夠市場調(diào)節(jié)的歸市場,發(fā)揮市場在配置資源方面的決定作用。

“上下同欲者勝”,筆者在此呼吁:廣大電梯行業(yè)的同仁們要積極發(fā)聲,建言獻策,支持市場監(jiān)管部門積極作為,推進市場監(jiān)管體制改革,打破不合理的條條框框束縛,尤其是要解決濫用市場支配地位限制公平競爭等行為,激發(fā)市場活力,促進行業(yè)健康發(fā)展。

 


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