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電梯下墜是一種自我保護(hù),不要自己嚇自己!

时间:2019-11-13     【转载】   来自:電梯老司機(jī)

相信在乘梯時(shí)

很多人都會(huì)擔(dān)心

電梯在運(yùn)行過程中突然下墜


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但事實(shí)上,

“電梯下墜”

雖然是較常發(fā)生的故障之一,

但電梯并不是真的發(fā)生了墜落,

實(shí)則是電梯的“自我保護(hù)”機(jī)制啟動(dòng)了,

以保障乘梯人的安全,

那么人們所感覺到的“電梯下墜”

到底是什么情況呢?

讓我們一起來看看吧!

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“電梯下墜”一般可分為兩種



一種是電梯在運(yùn)行過程中急停,原因通常是運(yùn)行過程中安全回路或者門鎖回路斷開,造成電梯停止,乘客會(huì)感覺腿發(fā)麻,其實(shí)是電梯緊急停止造成的。


另一種是電梯運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障并自動(dòng)回到基站(通常設(shè)在建筑物的一層)復(fù)位,這個(gè)時(shí)候即使把每一個(gè)樓層按遍,其實(shí)也沒有太大作用。



長(zhǎng)知識(shí)啦!


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專家表示,在電梯正常運(yùn)行時(shí),控制系統(tǒng)會(huì)將電梯關(guān)門啟動(dòng),到站停止時(shí)的加、減速度控制在乘客生理可以接受的范圍內(nèi),并不會(huì)讓人感到不適;但若控制系統(tǒng)檢測(cè)到有故障或異常信號(hào)產(chǎn)生時(shí),將立即發(fā)出緊急停止指令,隨即驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將正常運(yùn)行的電梯會(huì)立刻減速或制停,此時(shí)一般乘客在轎廂內(nèi)又無法直接觀測(cè)到電梯的相對(duì)位置和速度,容易導(dǎo)致轎廂內(nèi)乘客感受到非正常的速度變化和明顯不適,以及造成“電梯滑梯”和“失重”的錯(cuò)覺,再加上故障后轎廂內(nèi)樓層可能顯示異常,因此乘客會(huì)對(duì)“電梯墜落”深信不疑。實(shí)際上,通常情況下所謂的“滑梯”現(xiàn)象是電梯故障后的自我保護(hù),一般不會(huì)對(duì)乘客造成傷害。


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值得注意的是,

在發(fā)生故障或信號(hào)異常后,

正常運(yùn)行的電梯

會(huì)取消原本登記的樓層信號(hào),

取而代之的是減速、

停止或自動(dòng)修正運(yùn)行等指令。


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電梯會(huì)突然減速制停,同時(shí)電梯控制系統(tǒng)進(jìn)行自檢,一般故障自動(dòng)排除后,電梯以比較緩慢的速度運(yùn)行至附近樓層的平層位置或者運(yùn)行至基站進(jìn)行位置矯正,就像電腦重啟,然后自動(dòng)開門,放出乘客,電梯進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。如果故障異常信號(hào)無法自動(dòng)消除,就會(huì)造成將乘客困在電梯的情況,需要等待專業(yè)人員進(jìn)行救援!

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科普:電梯下墜“錯(cuò)覺”的解釋!


各位,遇到以上情況

請(qǐng)不要驚慌!


溫馨提示


電梯有七種運(yùn)行狀態(tài)


一、正常運(yùn)行狀態(tài),包括啟動(dòng)、加速、勻速、減速、停止等階段,最大速度為額定速度。在這種運(yùn)行狀態(tài)中,順向按下轎廂樓層按鈕有效,電梯就會(huì)響應(yīng)。

二、開門平層運(yùn)行狀態(tài),特殊設(shè)置的電梯,可以允許轎廂接近平層位置時(shí),提前打開電梯門。直觀看就是“邊開門、邊運(yùn)行”,平層速度不大于0.8m/s。乘客注意待轎廂完全停止后進(jìn)出轎廂即可。


三、自動(dòng)返回基站(或指定撤離層)運(yùn)行狀態(tài),在電梯丟失轎廂位置信號(hào)或火災(zāi)、地震等情況下,轎廂會(huì)返回到指定層并允許所有乘客離開電梯。在這種運(yùn)行狀態(tài)中,電梯在程序控制下運(yùn)行,其最大運(yùn)行速度為額定速度,沒有危險(xiǎn),按鈕無效,電梯無法響應(yīng)。乘客通常所遇到“溜梯”、“滑梯”絕大多數(shù)為這種運(yùn)行狀態(tài)。


四、開門再平層運(yùn)行狀態(tài),特殊設(shè)置的電梯,當(dāng)裝卸貨期間開門狀態(tài)下的轎廂下沉超過一定量時(shí),會(huì)啟動(dòng)再平層功能,轎廂在開門狀態(tài)下向平層位置運(yùn)行,也就是通常所說的“微動(dòng)平層”。再平層速度不大于0.3m/s。


五、檢修運(yùn)行狀態(tài),這種運(yùn)行狀態(tài)由持證人員操作,轎廂運(yùn)行速度不大于0.63m/s。


六、緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài),這種運(yùn)行狀態(tài)由持證人員操作,轎廂運(yùn)行速度不大于0.63m/s。


七、電梯失控運(yùn)行狀態(tài),轎廂未按電梯程序控制指令運(yùn)行,通常表現(xiàn)為開門狀態(tài)下轎廂意外移動(dòng)、轎廂沖頂或蹲底。其運(yùn)行速度可能大于額定速度,是一種危險(xiǎn)狀態(tài)。在這種運(yùn)行狀況下,按鈕無效,電梯無法響應(yīng)。


電梯失控有何原因,怎么避免?


從近幾年全國(guó)各地同類事故看,轎廂失控運(yùn)行原因通常為制動(dòng)器制動(dòng)力不足,曳引力過小,減速機(jī)斷齒等。避免電梯失控的措施,主要包括:



  一是加強(qiáng)維護(hù)管理

  二加裝轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置

  三是進(jìn)行載荷試驗(yàn)

  四是注意超載時(shí)不要乘坐電梯




真正遇到電梯危險(xiǎn)情況,該怎么辦?


被困電梯時(shí)的正確自救方法

↓↓↓

一定要記。。。


冷靜


如果是被困電梯內(nèi)的,首先要先冷靜,保持冷靜,不要采取過激的行為,如亂蹦亂跳等,調(diào)整呼吸,盡量平穩(wěn)、緩慢地吸氣與呼氣。


求助

用電梯內(nèi)的電話或?qū)χv機(jī)與外界聯(lián)系,還可按下標(biāo)盤上的警鈴報(bào)警。如果手機(jī)有信號(hào),被困者可撥打119,向消防員求助。除此之外,也可拍門叫喊,或脫下鞋子用力拍門,以便及時(shí)傳遞求救信號(hào)。


等待救援


在專業(yè)人員前來進(jìn)行救援時(shí),一定要聽從救援人員的指揮,配合救援行動(dòng),以保證安全。


切勿強(qiáng)行推開電梯內(nèi)門


千萬不要嘗試強(qiáng)行推開電梯內(nèi)門,電梯天花板若有緊急出口,也不要爬出去。如果出口板意外關(guān)上,電梯就可能突然開動(dòng)令人失去平衡,在漆黑的電梯槽里,可能被電梯的纜索絆倒或因踩到油垢而滑倒,從電梯頂上掉下去。



緊攥扶手防摔傷


如果電梯內(nèi)有扶手,請(qǐng)一只手緊攥扶手,防止因重心不穩(wěn)而摔傷。


自我保護(hù)動(dòng)作


發(fā)生墜落事故時(shí),要固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時(shí),不會(huì)因?yàn)橹匦牟环(wěn)而造成摔傷。其次是要運(yùn)用電梯墻壁,作為脊椎的防護(hù),緊貼墻壁,可以起到一定的保護(hù)作用。最重要的,可以借用膝蓋彎曲來承受重?fù)魤毫Α_@是因?yàn)轫g帶是人體惟一富含彈性的組織,比骨頭更能承受壓力。因此,背部緊貼電梯內(nèi)壁,膝蓋彎曲,腳尖踮起的保護(hù)動(dòng)作才是正確的。

  


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