有的電梯使用單位為了方便管理、加強(qiáng)樓宇安全等因素，對(duì)電梯加裝了以IC卡為主的系統(tǒng)身份認(rèn)證設(shè)備，有效起解決了以上問題，為物業(yè)管理創(chuàng)造了新環(huán)境。

但是，想要在電梯投入使用后加裝IC卡控制設(shè)備，在《電梯施工類別劃分表（修訂版）》（國(guó)質(zhì)檢特〔2014〕260號(hào)）中是屬于改造范疇的。

而想要進(jìn)行上述工作的話，電梯施工企業(yè)必須要有改造資質(zhì)才能從事這項(xiàng)工作。

2019年1月28日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局下發(fā)了關(guān)于調(diào)整《電梯施工類別劃分表》的通知，把某些情況列為了一般維修或重大維修。

這說明只要有維修資質(zhì)的電梯企業(yè)就可以從事這項(xiàng)工作了。這對(duì)只有維修資質(zhì)的企業(yè)來說，真是一件好事。

以下是通知的具體內(nèi)容：

市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于調(diào)整《電梯施工類別劃分表》的通知

　　國(guó)市監(jiān)特設(shè)函〔2019〕64號(hào)

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)市場(chǎng)監(jiān)管局（廳、委）：

　　為深入貫徹“放管服”改革要求，進(jìn)一步規(guī)范電梯安裝、改造、修理、維保等行為，降低企業(yè)施工過程的制度性交易成本，市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)《電梯施工類別劃分表》進(jìn)行了調(diào)整，現(xiàn)印發(fā)給你們。本次調(diào)整后的《電梯施工類別劃分表》自2019年6月1日起施行，原《電梯施工類別劃分表（修訂版）》（國(guó)質(zhì)檢特〔2014〕260號(hào)）同時(shí)作廢。

　　執(zhí)行中如遇問題，請(qǐng)及時(shí)報(bào)市場(chǎng)監(jiān)管總局特種設(shè)備局。

　　市場(chǎng)監(jiān)管總局

　　2019年1月28日

電梯施工類別劃分表

　　注1： 改變電梯的調(diào)速方式是指：如將乘客或載貨電梯的交流變極調(diào)速系統(tǒng)改變?yōu)榻涣髯冾l變壓調(diào)速系統(tǒng)；或者改變自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的調(diào)速系統(tǒng)，使其由連續(xù)運(yùn)行型改變?yōu)殚g歇運(yùn)行型等。

　　控制方式是指：為響應(yīng)來自操作裝置的信號(hào)而對(duì)電梯的啟動(dòng)、停止和運(yùn)行方向進(jìn)行控制的方式，例如：按鈕控制、信號(hào)控制以及集選控制（含單臺(tái)集選控制、兩臺(tái)并聯(lián)控制和多臺(tái)群組控制）等。

　　注2：規(guī)格是指：制造單位對(duì)產(chǎn)品不同技術(shù)參數(shù)、性能的標(biāo)注，如：工作原理、機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)、部件尺寸、安裝位置等。

　　驅(qū)動(dòng)主機(jī)的主要部件是指：電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、曳引輪。

　　注3：電梯IC卡系統(tǒng)等身份認(rèn)證方式包括但不限于密碼、磁卡、移動(dòng)支付、指紋、掌形、面部、虹膜、靜脈等。

　　注4：型號(hào)是指：制造單位對(duì)產(chǎn)品按照類別、品種并遵循一定規(guī)則編制的產(chǎn)品代碼。

有的同行不太清楚具體的加裝方式都屬于哪種維修類別，于是國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局在公眾留言里給了大家一個(gè)明確的答復(fù)：

問：國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于調(diào)整《電梯施工類別劃分表》的通知（2019）64號(hào)文件，對(duì)于通知中顯示：僅通過電梯轎廂操作箱，層站召喚箱貨按鈕外圍接線方式加裝方式屬于一般修理。請(qǐng)問電梯轎廂操作箱，層站召喚箱貨按鈕外圍接線如何理解？如果檢查中發(fā)現(xiàn)某小區(qū)電梯加裝IC卡系統(tǒng)，主要以下三種情況：

（1）用讀卡器的觸點(diǎn)，斷開轎廂操縱盤上選層按鈕或?qū)诱就夂舭粹o的回路，只有通過刷卡后方可使用相應(yīng)的樓層的按鈕進(jìn)行相應(yīng)樓層登記或外呼登記；

（2）電梯IC卡系統(tǒng)的讀卡器信號(hào)僅作為開關(guān) ( 通常所認(rèn)為的鑰匙卡) 或通斷信號(hào)不被電梯控制系統(tǒng)所采集，乘客刷卡后接通后，電梯仍然按照原呼梯方式運(yùn)行，任意樓層均可接通；

（3）電梯在制造出廠時(shí)已預(yù)留了IC卡通訊端口和相關(guān)圖紙，經(jīng)整機(jī)制造單位同意，加裝IC卡控制系統(tǒng)，并按照規(guī)定的通訊協(xié)議，將IC卡系統(tǒng)的信息經(jīng)該通訊接口傳遞給電梯控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)讀卡功能。

上述三種情況如果根據(jù)《國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于調(diào)整《電梯施工類別劃分表》的通知》（2019）64號(hào)，是否都屬于一般修理？

總局回復(fù)：依據(jù)《市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于調(diào)整<電梯施工類別劃分表>的通知(﹝2019﹞64號(hào)) 》規(guī)定，第（1）、（2）屬于一般修理，（3）屬于重大修理。

通過留言答復(fù)看來，IC卡控制器只是以斷開原呼梯按鈕的方式實(shí)現(xiàn)控制，這屬于一般維修。

就這一條來說，已經(jīng)基本能夠滿足大多數(shù)用戶的要求了。也就是說，從2019年6月1日開始，只要具有維修資質(zhì)的電梯企業(yè)，都可以合法地參與IC卡梯控設(shè)備的安裝而不用再提心吊膽了。