建議國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督總局立法將電梯困人救援由業(yè)主方電梯管理員實(shí)施。

電梯是一種關(guān)系到乘客生命安全的特種設(shè)備，電梯的定期保養(yǎng)維護(hù)檢查，對(duì)設(shè)備發(fā)生故障的預(yù)判必不可少，電梯設(shè)備的正常運(yùn)行電梯維護(hù)保養(yǎng)企業(yè)的工作功不可沒(méi)。

電梯因系統(tǒng)的部件故障損壞將乘客困在轎廂必須由專業(yè)的電梯從業(yè)技術(shù)的人員進(jìn)行救援解救，才能保證乘客的安全撤離，但是沒(méi)有規(guī)定業(yè)主方對(duì)電梯乘客被困不存在義務(wù)或責(zé)任，國(guó)家法規(guī)立法對(duì)電梯維護(hù)保養(yǎng)單位在電梯乘客被困電梯必須30分鐘以內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)被困乘客進(jìn)行解救。

電梯維護(hù)保養(yǎng)單位抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)被困乘客進(jìn)行解救好的一面：電梯維護(hù)保養(yǎng)單位解救被困乘客專業(yè)，能用最專業(yè)的熟練的方法解救被困乘客，讓乘客安全撤離。

電梯維護(hù)保養(yǎng)單位抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)被困乘客進(jìn)行解救同樣也有弊端的一面：

弊端一、實(shí)際的響應(yīng)時(shí)間上得不到保證。

弊端二、不能在法規(guī)規(guī)定的時(shí)間抵達(dá)電梯乘客被困現(xiàn)場(chǎng)，再之，救援人員自身的交通安全存在隱患也得不到安全保障。

弊端三、由于某種不可抗力的原因電梯維保員工不能及時(shí)抵達(dá)乘客被困現(xiàn)場(chǎng)，被困乘客心里壓力就會(huì)越來(lái)愈大，同樣也會(huì)造成被困在轎廂內(nèi)的乘客不專業(yè)的麻木自救進(jìn)而造成健康生命及安全事故的發(fā)生等弊端。

其他弊端不再一一例舉。

如果國(guó)家立法法規(guī)規(guī)定在電梯管理員取證的同時(shí)，規(guī)定電梯管理員必修完電梯應(yīng)急救援課程，經(jīng)過(guò)考核通過(guò)合格取證的電梯管理員對(duì)電梯被困乘客實(shí)施專業(yè)的救援，同樣能讓被困乘客安全的撤離。

如果立法規(guī)定國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督總局立法將電梯困人救援由業(yè)主方電梯管理員實(shí)施，建筑物產(chǎn)權(quán)業(yè)主或產(chǎn)權(quán)管理方，擁有電梯數(shù)量較少的業(yè)主，可聘用附近的從業(yè)電梯專業(yè)的取得特種設(shè)備電梯從業(yè)證書(shū)以及熟悉其建筑物電梯產(chǎn)品救援方法的專業(yè)技師來(lái)兼職，電梯設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)企業(yè)有責(zé)任和義務(wù)對(duì)電梯管理員提供可行的電梯乘客救援的技術(shù)培訓(xùn)，同時(shí)電梯設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)企業(yè)對(duì)乘客被困電梯的救援有第二響應(yīng)義務(wù)，同時(shí)承擔(dān)第二連帶責(zé)任。

如果國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督總局立法將電梯困人救援由業(yè)主方電梯管理員實(shí)施，電梯管理員經(jīng)過(guò)專業(yè)的電梯被困乘客的救援操作培訓(xùn)素質(zhì)的得到有效地提高，業(yè)主方負(fù)有電梯故障困人的主要解釋義務(wù)，會(huì)更積極的因地制宜的頻繁的更有效的展開(kāi)社區(qū)特種設(shè)備電梯乘坐安全知識(shí)培訓(xùn)等社區(qū)活動(dòng)。

如果此舉得到認(rèn)同，特種設(shè)備的安全法規(guī)將更加人性化，提升了業(yè)主方電梯管理員專業(yè)化執(zhí)業(yè)技能水平，解救響應(yīng)的人員就在電梯被困乘客的現(xiàn)場(chǎng)，被困電梯的乘客是不是在最短的時(shí)間內(nèi)能安全撤離，同樣也避免了一系列的乘客被困后續(xù)事件的發(fā)生，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展將更加有利。