“結(jié)合今年老小區(qū)整治工作，我們已開始對(duì)全區(qū)老舊小區(qū)加裝電梯作全面摸排，摸清老小區(qū)樓道是否具備加裝電梯的條件，為建立加裝電梯項(xiàng)目儲(chǔ)備庫制度提供數(shù)據(jù)資料，也便于街道、社區(qū)有針對(duì)性地開展加裝電梯推動(dòng)工作�！焙Ｊ飬^(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，第一批排摸32個(gè)小區(qū)，包括今年18個(gè)需要整治的老舊小區(qū)以及14個(gè)鐵路沿線小區(qū)。

據(jù)悉，海曙區(qū)受疫情影響而停工的加裝電梯項(xiàng)目已恢復(fù)施工，并進(jìn)入加速開工階段。截至4月15日今年新增審核通過并進(jìn)入施工階段的加裝電梯項(xiàng)目有15部，預(yù)計(jì)疫情緩解后，將有更多的加裝電梯項(xiàng)目進(jìn)入申報(bào)。

（資料圖）

據(jù)悉，2018年1月，我市正式啟動(dòng)電梯加裝試行工作，先后出臺(tái)多項(xiàng)政策持續(xù)推進(jìn)既有多層住宅加裝電梯，去年共完工52部。

據(jù)悉，多層住宅加裝電梯存在利益沖突，樓層不同，利益各異。加裝電梯的受益者主要是樓層較高的住戶，而樓層較低的住戶對(duì)電梯的使用頻率較低，甚至不使用，因此可能引發(fā)不同樓層住戶間矛盾。既有多層住宅加裝電梯最大的阻力依舊在于居民的意見是否統(tǒng)一�！拔覀兎e極參與加裝電梯前期的業(yè)主協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)加裝電梯技術(shù)方面的問題進(jìn)行溝通解釋。針對(duì)業(yè)主擔(dān)心的采光問題、噪聲問題，我們配合做好日照分析、提供檢測(cè)資料，盡可能對(duì)業(yè)主提出的問題解釋清楚，協(xié)助街道、社區(qū)化解因加裝電梯而產(chǎn)生的鄰里矛盾�！焙Ｊ飬^(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

一季度，市住建局制定出臺(tái)了既有多層建筑加裝電梯攻堅(jiān)行動(dòng)方案，2020年力爭完成既有多層住宅加裝電梯100部，并明確了實(shí)現(xiàn)路徑。同時(shí)，完善電梯加裝信息系統(tǒng)，在原來網(wǎng)上加裝電梯審批系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加業(yè)主信息意見征詢、物業(yè)專項(xiàng)維修資金、住房公積金提取系統(tǒng)對(duì)接等多個(gè)模塊。

同時(shí)，市住建局狠抓落實(shí)，與各區(qū)縣（市）進(jìn)行實(shí)地對(duì)接，深化“三服務(wù)”，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)指導(dǎo)，進(jìn)一步加快加裝電梯項(xiàng)目的落實(shí)與施工。截至目前，共有34部加裝電梯正在施工中。