通力UltraRope碳纖維曳引繩技術(shù)發(fā)布

                                              李涵養(yǎng)/編輯

通力引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新，打造未來科技

近日，通力發(fā)布了全新的UltraRopeTM碳纖維曳引繩技術(shù)和智能客流解決方案。

通力UltraRopeTM碳纖維曳引繩技術(shù)為超高層建筑的設(shè)計(jì)拓展無限未來

通力全新的超高速電梯技術(shù)——UltraRopeTM碳纖維曳引繩為電梯性能樹立了全新的行業(yè)標(biāo)桿，并將未來電梯的運(yùn)行高度提升至1,000米，是現(xiàn)今電梯技術(shù)可達(dá)高度的兩倍。

通力UltraRopeTM碳纖維曳引繩這一突破性的技術(shù)有效克服了傳統(tǒng)鋼絲曳引繩的缺陷，為超高層建筑的設(shè)計(jì)拓展出全新的空間，以應(yīng)對(duì)城市化進(jìn)程為建筑高度帶來的一系列挑戰(zhàn)。

通力UltraRope碳纖維曳引繩技術(shù)發(fā)布

通力UltraRopeTM碳纖維曳引繩由碳纖維內(nèi)芯和特殊的高摩擦系數(shù)涂層組成，這種超輕質(zhì)的材料能夠顯著降低摩天大樓中的電梯能耗。建筑越高，電梯曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)的隨行重量中，曳引繩所占的比重就越大。隨著電梯行程高度的不斷刷新，通力UltraRopeTM碳纖維曳引繩帶來的節(jié)能效果可實(shí)現(xiàn)指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)。當(dāng)電梯行程達(dá)500米時(shí)，超輕質(zhì)碳纖維牽引繩能有效地減少60%的電梯隨行重量及15%的能耗。

通力UltraRopeTM堅(jiān)固耐磨。同時(shí)，由于碳纖維與鋼鐵及其他建筑材料的共振頻率不同，這能夠有效減少由于建筑擺動(dòng)所引起的電梯停運(yùn)次數(shù)。與傳統(tǒng)鋼絲繩相比，通力UltraRopeTM的使用壽命至少可達(dá)其兩倍；同時(shí)，其外表的特殊高摩擦系數(shù)涂層無需潤(rùn)滑，能夠進(jìn)一步減少對(duì)環(huán)境的影響。

所有這些特點(diǎn)能夠?yàn)槲磥沓�高速電梯帶來前所未有的�?jié)能效果，耐用性和可靠性。

在通力位于芬蘭的研發(fā)基地的模擬實(shí)驗(yàn)和實(shí)際運(yùn)行的電梯中，通力UltraRopeTM已經(jīng)通過了各種極端的環(huán)境下的嚴(yán)格測(cè)試。這一創(chuàng)新技術(shù)已于2013年10月在新加坡的濱海灣金沙綜合娛樂城首次得到實(shí)際應(yīng)用，并將配合全球速度最快的雙層轎廂電梯被安裝在全球第一高樓——沙特阿拉伯的王國(guó)塔中。