關(guān)于電梯這種特種設(shè)備，國家有嚴(yán)格的法律規(guī)定！

《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》特種設(shè)備行業(yè)的憲法中明確了設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用，檢驗、檢測，監(jiān)督管理，事故應(yīng)急救援與調(diào)查處理的相關(guān)內(nèi)容。每個電梯廠家的電梯出廠都是按照標(biāo)準(zhǔn)要求來生產(chǎn)的，不存在不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況出現(xiàn)。

每一臺電梯安裝前，電梯公司都要把這臺電梯的相關(guān)資料提交給當(dāng)?shù)氐奶貦z院得到批準(zhǔn)后方可安裝。電梯安裝完成后還要再次到特檢院申請驗收。特檢院的人驗收合格后，電梯才能正式投入使用，驗收的依據(jù)按照國家標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行。

有人說外國的電梯質(zhì)量好。其實不然，國外品牌的電梯，進入中國市場也是按照中國的國家標(biāo)準(zhǔn)來制造的。而且中國的電梯標(biāo)準(zhǔn)絕對不比國外的電梯標(biāo)準(zhǔn)低。有很多世界上的電梯標(biāo)準(zhǔn)條款都是我國專家提出來的。國外的專家反而沒想到這些點。

為什么會出現(xiàn)國外電梯事故比國內(nèi)少這種評論？

媒體渲染成分大

由于我國電梯數(shù)量世界第一，可能事故總數(shù)上要大于國外。另外電梯這種垂直的生活工具，只要出事故馬上會被媒體第一時間報道，全國宣揚，給普通民眾心里造成了極大的恐慌。

維保惡意競爭

中國電梯真正的問題在維保上，電梯數(shù)量多，電梯維保人員嚴(yán)重不足，維保價格低，電梯維保人員工資低，壓力大，責(zé)任大。且多數(shù)事故都是因為電梯平時缺乏保養(yǎng)造成的。

在國內(nèi)，最常見的“電梯事故”就屬電梯困人了，

被困電梯，人們的反應(yīng)是什么？

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一旦遇到被困電梯，

人們的表現(xiàn)大多是驚恐、慌亂，

大喊大叫的。。。