國(guó)內(nèi)電梯事故頻發(fā)，引發(fā)對(duì)電梯維保的關(guān)注，那么國(guó)外維保電梯的相關(guān)措施又是如何，或許值得借鑒。

英國(guó)：雇主定期檢查

   在英國(guó)，根據(jù)《升降機(jī)操作與升降設(shè)備條例1998》規(guī)定，雇主應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行定期全面檢驗(yàn)(對(duì)于載人升降設(shè)備如乘客電梯，每6個(gè)月至少檢驗(yàn)一次；對(duì)于其他升降設(shè)備，每12個(gè)月至少檢驗(yàn)一次;或者按照檢驗(yàn)計(jì)劃(Examination Scheme)規(guī)定的周期進(jìn)行檢查；為雇主的升降設(shè)備進(jìn)行全面檢驗(yàn)的人員，應(yīng)當(dāng)立刻向雇主書(shū)面報(bào)告他所發(fā)現(xiàn)的任何可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的缺陷，如果檢查人員認(rèn)為升降設(shè)備的缺陷會(huì)涉及人身傷害風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)立即將報(bào)告的副本遞交相關(guān)的執(zhí)法機(jī)構(gòu);雇主在接到上述報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)確保在缺陷被修復(fù)之前不使用升降設(shè)備等。

美國(guó)：固定人員保養(yǎng)電梯 政府備案

  據(jù)《赫芬頓郵報(bào)》報(bào)道，在美國(guó)大部分地區(qū)，每年都會(huì)檢查電梯，符合國(guó)家電梯安全代碼的一部分，會(huì)有檢查公告和證書(shū)證明電梯接受過(guò)檢查。在美國(guó)，電梯維保人員不像大部分電梯安裝工，主要從事長(zhǎng)期維護(hù)同一電梯。

   相關(guān)資料表明，美國(guó)一些地方規(guī)定：除了政府部門(mén)的監(jiān)督檢查外，業(yè)主還要按照法規(guī)要求聘請(qǐng)電梯、保險(xiǎn)、顧問(wèn)公司的持證檢查員對(duì)電梯進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，并將結(jié)果報(bào)政府機(jī)關(guān)備案。另一些地方則規(guī)定：電梯的業(yè)主可以選擇聘請(qǐng)有資格的私人檢查員，也可交給政府機(jī)構(gòu)檢查；應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是，后一種做法中政府的檢查機(jī)構(gòu)實(shí)際上承擔(dān)了兩種不同的職能：一種是屬于行政行為的監(jiān)督檢查;另一種是提供檢查的服務(wù)(受業(yè)主委托)，承擔(dān)相應(yīng)民事責(zé)任。

   2011年，美國(guó)加州州立大學(xué)的一名女子在電梯故障后，試圖爬出電梯時(shí)死亡。據(jù)當(dāng)時(shí)的《洛杉磯時(shí)報(bào)》報(bào)道，該電梯重2000磅(907公斤)，在她爬出時(shí)突然墜落，導(dǎo)致女子身亡。美聯(lián)社報(bào)道，在紐約市，一名女子在踏入電梯時(shí)被突然關(guān)上的電梯門(mén)夾住了腿，并拽至井壁和電梯的縫隙，最終身亡。據(jù)ABC報(bào)道，近2%的美國(guó)人患有“情景”恐懼癥，包括乘坐電梯和幽閉空間恐懼癥。

   頻發(fā)的事故引起了美國(guó)媒體的廣泛關(guān)注。電梯顧問(wèn)和專(zhuān)家查爾斯-巴克曼(Charles Buckman)對(duì)《赫芬頓郵報(bào)》表示，人們不應(yīng)為乘坐電梯擔(dān)憂，因?yàn)樗麄兪墙^對(duì)安全的�！半娞菔敲绹�(guó)最安全的交通工具，起碼比在紐約乘坐車(chē)輛安全�！�

美國(guó)消費(fèi)者觀察網(wǎng)站報(bào)道，電梯事故致死事件非常少見(jiàn)，每年大約有27起，而致傷事故則高達(dá)每年10200人。然而，據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》統(tǒng)計(jì)，每年約有180億次的電梯運(yùn)行，因此電梯事故的致死率僅為每趟0.000000015%。

    一般情況下，城市中大約500-1000臺(tái)電梯設(shè)有一名政府的檢查員。紐約市檢查員數(shù)量約為每1000臺(tái)電梯1人。之后，由于預(yù)算的限制，大約1名檢查員要負(fù)責(zé)750臺(tái)電梯的檢查，為了滿足一年兩次的檢查要求，不得不使更多的責(zé)任落到電梯承包商身上。他們被要求書(shū)面報(bào)告每一年的安全檢查，以表明那些有關(guān)的安全裝置處于良好狀態(tài)。用這種方法，政府的檢查員能專(zhuān)注于更危急的電梯。

    專(zhuān)家稱(chēng)，美國(guó)電梯安全管理存在的問(wèn)題首先是各州技術(shù)法規(guī)、技術(shù)要求不一致。另外，各州和地方政府過(guò)多地卷入電梯安全技術(shù)檢查，政府承擔(dān)過(guò)多的電梯安全責(zé)任。這種做法使政府容易卷入復(fù)雜的社會(huì)糾紛，浪費(fèi)政府資源，也容易產(chǎn)生腐敗現(xiàn)象。表面上，美國(guó)行政、司法制度嚴(yán)謹(jǐn)復(fù)雜，但在具體的微觀問(wèn)題上也和我國(guó)有驚人的相似之處，困難和問(wèn)題與各種利益關(guān)系糾纏在一起，一時(shí)難以解決。

    據(jù)悉，電梯維保工屬于美國(guó)收入最高的十大藍(lán)領(lǐng)職業(yè)之一，“2009年，美國(guó)電梯安裝和修理工的平均年薪為67950美元，平均小時(shí)工資為32.67美元，電梯安裝和修理工收入最高前10%人群的年薪超過(guò)98190美元。在美國(guó)各州中，加州的電梯安裝和修理工收入最好�！�