蒂森電梯有限公司西安分公司 陳會(huì)軍 雷雨

進(jìn)入2021年，隨著陜西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局1486號(hào)通知，《陜西省改進(jìn)電梯維護(hù)保養(yǎng)模式和調(diào)整電梯檢驗(yàn)檢測(cè)方式試點(diǎn)工作方案》的下發(fā)，正式宣告了陜西省電梯行業(yè)維護(hù)保養(yǎng)模式試點(diǎn)工作的開(kāi)始。作為行業(yè)從業(yè)者，我們對(duì)按需維護(hù)保養(yǎng)的政策衷心歡迎，這也是黨和國(guó)家一系列放管服政策的延續(xù)。但與此同時(shí)，我們不能不意識(shí)到，按需維護(hù)保養(yǎng)新方式相比傳統(tǒng)每15天例行保養(yǎng)一次的舊維護(hù)保養(yǎng)方式，存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，也是我省電梯維護(hù)保養(yǎng)行業(yè)的巨大機(jī)遇。

第一點(diǎn)，按需維護(hù)保養(yǎng)是建立在落實(shí)和強(qiáng)化使用單位的主體責(zé)任，保障電梯使用單位配置電梯安全管理人員到位且符合《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》（TSG 08-2017）要求的前提下。

電梯和其它所有交通工具類似，只有明確電梯設(shè)備的使用單位的主體責(zé)任，落實(shí)主體責(zé)任單位的權(quán)利義務(wù)。才有可能讓電梯這一安全便捷的交通工具，更好的服務(wù)大眾。拿另一常見(jiàn)的交通工具--汽車為對(duì)比，舉例，汽車要安全可靠服務(wù)車主和乘客，建立在以下前提下，汽車的設(shè)計(jì)和制造者嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，制造，在自動(dòng)化程度極高，工藝控制極其嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的流水線和車間內(nèi)制造，由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練合格的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行組裝生產(chǎn)。筆者2008年曾當(dāng)面聆聽(tīng)當(dāng)時(shí)的中國(guó)電梯協(xié)會(huì)馬培忠會(huì)長(zhǎng)的報(bào)告，當(dāng)時(shí)國(guó)家曾規(guī)劃將電梯制造企業(yè)由當(dāng)時(shí)的五，六百家精減控制到兩，三百家，使電梯制造維護(hù)保養(yǎng)成為高度規(guī)范化，高度專業(yè)化，高度可靠性和安全性的行業(yè)。而事實(shí)上10年過(guò)去，電梯制造企業(yè)目前超千家。電梯制造企業(yè)自身良莠不齊，設(shè)計(jì)制造生產(chǎn)質(zhì)量差別巨大。即電梯制造的規(guī)范化這一目標(biāo)并非實(shí)現(xiàn)。電梯這一公共交通工具出廠時(shí)的可靠性，規(guī)范性和穩(wěn)定性目前來(lái)看，并不非常完善。

汽車在流水線上使用專用工具，按照嚴(yán)格規(guī)范的裝配工藝指導(dǎo)書進(jìn)行組裝并經(jīng)最后嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)合格后出廠的。國(guó)家放管服實(shí)施中，進(jìn)一步取消了電梯安裝人員資質(zhì)證的要求，并要求電梯制造單位，對(duì)其生產(chǎn)電梯的安裝進(jìn)行質(zhì)量管控。而目前電梯行業(yè)內(nèi)，電梯制造單位自身?yè)碛袑�業(yè)，完善，齊全的電梯安裝質(zhì)量檢查團(tuán)隊(duì)的公司越來(lái)越少，這對(duì)電梯這一公共交通工具的裝配質(zhì)量控制而言，無(wú)疑是弊大于利。

對(duì)比兩種交通工具的制造過(guò)程，可以看到，同為交通工具，電梯的制造與裝配與汽車的制造裝配相比，已經(jīng)存在著眾多的不確定性，這其中安全和質(zhì)量隱患將來(lái)會(huì)延續(xù)，轉(zhuǎn)交到后來(lái)的電梯使用管理單位和電梯維護(hù)保養(yǎng)單位以及電梯安全監(jiān)測(cè)單位的手中。都說(shuō)誰(shuí)家的娃娃誰(shuí)抱，電梯這一特種設(shè)備，專用公共交通工具，必須明確是電梯使用管理單位的主體責(zé)任。才能避免風(fēng)險(xiǎn)，減少隱患！

汽車在檢驗(yàn)合格后上市，銷售后，汽車擁有者就立即明確成為了這一交通工具的主體責(zé)任人，不但主動(dòng)積極購(gòu)買每年的交強(qiáng)險(xiǎn)，絕大多數(shù)業(yè)主還會(huì)購(gòu)買附加險(xiǎn)。并且按照規(guī)定的時(shí)間或運(yùn)行里程，去專業(yè)的4S或汽車維保保養(yǎng)場(chǎng)所進(jìn)行專業(yè)的檢查和保養(yǎng)。而電梯這一特殊的公共交通工具，很多電梯使用單位除了不愿意給自己擁有的“愛(ài)車”買保險(xiǎn)，甚至舍不得給電梯這一“愛(ài)車”好的維護(hù)和保養(yǎng)。電梯的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用一降再降，這其中的背后，還是主體責(zé)任單位，對(duì)自己的安全風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任意識(shí)不足。

只有真正落實(shí)電梯使用單位的主體責(zé)任，按需維護(hù)保養(yǎng)的巨大成效才可能真正實(shí)現(xiàn)。

第二點(diǎn)，實(shí)施按需維護(hù)保養(yǎng)的基本原則中，加大信息公開(kāi)和推動(dòng)智慧監(jiān)管。存在著大量的基礎(chǔ)細(xì)節(jié)工作，需要落實(shí)到位。近幾年來(lái)，由于政府大力推行電梯監(jiān)督檢驗(yàn)公示牌和96333熱線制度。電梯運(yùn)行安全和應(yīng)急救援等工作已經(jīng)有了明顯的提高和改善。

與此同時(shí)，近幾年，電梯安全事故屢屢發(fā)生，在自媒體快速發(fā)展的大背影下，相關(guān)事故的傳播快速，傳播量巨大。在這些電梯安全事故的傳播過(guò)程中，由于傳播者絕大多數(shù)沒(méi)有電梯專業(yè)技術(shù)常識(shí)，屢屢出現(xiàn)以訛傳訛。讓更多不具備電梯專業(yè)技術(shù)知識(shí)的人們，對(duì)電梯，這一便捷安全的交通方式，產(chǎn)生重大誤解。筆者就曾遇到過(guò)，家里的長(zhǎng)輩親戚打開(kāi)抖音小視頻問(wèn)我，電梯為什么會(huì)一，兩秒就從20樓掉到10樓，電梯安不安全，還敢不敢坐？除了電梯監(jiān)督檢驗(yàn)公示牌，還應(yīng)進(jìn)行電梯安全性能，常見(jiàn)電梯故障等方面的信息公開(kāi)。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)等智慧監(jiān)管，將電梯的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行信息公開(kāi)，以避免和減少對(duì)電梯使用安全的誤解，通過(guò)信息公開(kāi)和智慧監(jiān)管，使電梯安全使用，安全運(yùn)行的要求和規(guī)范，成為乘客必須常握的基本常識(shí)。

通過(guò)智慧監(jiān)管實(shí)現(xiàn)信息公開(kāi)，安全乘梯常識(shí)的宣傳平臺(tái)。電梯從業(yè)者，特別是電梯使用管理單位更要利用好信息公開(kāi)平臺(tái)，將電梯安全使用的常識(shí)在服務(wù)區(qū)域內(nèi)廣泛宣傳，形成眾人監(jiān)督，群眾監(jiān)督，社會(huì)監(jiān)督的良好氛圍。不要夸大電梯的安全風(fēng)險(xiǎn)，更不要忽視電梯的運(yùn)行管理安全風(fēng)險(xiǎn)。

第三點(diǎn)，我省近年來(lái)多次舉辦電梯維護(hù)保養(yǎng)技能大賽，發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)出了一大批技術(shù)過(guò)硬的維護(hù)保養(yǎng)技師。但對(duì)比近幾年的電梯維護(hù)保養(yǎng)人才需求市場(chǎng)，專業(yè)的電梯維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)人才是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求的。造成這一現(xiàn)象的根本原因，在于長(zhǎng)期以來(lái)，電梯維護(hù)保養(yǎng)人員的薪資福利與社會(huì)平均工資的不平衡。沒(méi)有良好有效的薪資待遇體系，造成了大量的人才流失。筆者所知的某品牌電梯公司的香港分公司和美國(guó)分公司，專業(yè)電梯維護(hù)技術(shù)人員的工資為社會(huì)平均工資的中上階層。電梯維護(hù)保養(yǎng)人員的待遇更要高于汽車4S店的專業(yè)技師。在其服務(wù)的電梯使用單位，也因其技術(shù)專業(yè)性，受到應(yīng)有的社會(huì)尊重和相應(yīng)的薪資福利待遇。

按需要維護(hù)保養(yǎng)電梯，相比過(guò)去全年24次，降低到全年4-8次，將節(jié)省至少50%的人工時(shí)間。這部分釋放出來(lái)的人工紅利，如果拿出相當(dāng)一部分，用于提高維保技術(shù)人員，電梯安全檢測(cè)人員的薪資福利。讓專業(yè)的人享有其技術(shù)服務(wù)所應(yīng)享有的勞動(dòng)回報(bào)，吸引更多的新生力量加入電梯行業(yè)，這將會(huì)是電梯行業(yè)的福音。相應(yīng)的，如果按需維護(hù)保養(yǎng)的電梯，釋放出的人工紅利，被個(gè)別電梯維護(hù)保養(yǎng)企業(yè)用于低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，用于降低員工薪資，那后果是不堪設(shè)想的。也是我們眾多電梯從業(yè)者，所最不愿意看到的。

按需維護(hù)保養(yǎng)釋放出的人工紅利，能否好鋼用在刀刃上，將是決定按需維護(hù)保養(yǎng)效果的決定性因素！

 希望與行業(yè)大能們一起，共同關(guān)注未來(lái)將要發(fā)生的事情，防微堵漸，有效控制電梯按需維護(hù)保養(yǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，抓住電梯按需維護(hù)保養(yǎng)的巨大機(jī)遇，在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，共同創(chuàng)造陜西省電梯行業(yè)的良性發(fā)展態(tài)勢(shì)！

作者單位：蒂森電梯有限公司西安分公司

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